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2004年10月の日記

2004年10月30日(Sat)
バッテリー交換(ペルセ)その2
バッテリー交換(ペルセ)
2004年10月17日(Sun)
307WRCポストカード(2/2)
バッテリー交換(ペルセ)その2



交換要領(続き)
Dバッテリー左下の六角ボルトを緩めて押さえ金具を外す。
  (下の写真参照)ボルトは10mmサイズ。長いラチェットがやりやすい
   が私は普通のスパナで間に合わせました)
E古いバッテリーを外して、新しいバッテリーに載せかえる。
 手前がプラス側がくるようにする。バッテリー本体の切り込みと
 押さえ金具の切り込みを合わせて位置決め。そしてボルトを締める。
Fバッテリーカバーを被せて左手前の爪を引っ掛けて固定。
 奥が固定されてないのでグラついて不安だが、それで正常。
Gプラス側、マイナス側の順番でバッテリーの端子を被せて、
 これまたワンタッチ金具を押さえて端子を固定。
H端子のカバーを蓋して、最後にエアクリーナーを元に戻して終わり。

さて・・・感触は、

まだアーシング作業はしてなく、バッテリー交換だけなのですが、
純正カーオーディオの音がちょっと良くなったような気がします。
次はアーシング作業の予定。
2004年10月30日(Sat)  No.64

バッテリー交換(ペルセ)



3年目の車検で「いつ死んでもおかしくありません」と言われて、
バッテリー交換をしました。
オプティマとオデッセイのうち、交換が楽そうなオプティマにしました。、
買ったのはレッドトップ925sL(上の写真)
交換の要領
@エアクリーナーのビス(赤丸の4箇所)を緩めて、カバーを外し、
 バッテリーカバーを外しやすくする。
 ビスは普通の+ねじです。
A先に奥のマイナス極側の端子を外す。国産では見慣れないワンタッチ式
 の端子なので、パチンと上に跳ね上げれば外れます。
B次に手前のプラス極側の端子を同じ要領で外す。
Cバッテリーカバーを外す。左手前の爪で引っかかっているだけ。
 やりにくければ、隣のヒューズボックスのカバーも外してしまえば楽。
(・・・以下続く)

2004年10月30日(Sat)  No.63

307WRCポストカード(2/2)



残り半分をアップするのを忘れてました。
307WRC風のリアウィングやフロントバンパーが発売される
ようですが、誘惑に負けないように青にしといてよかった〜。
2004年10月17日(Sun)  No.62

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